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Création d'un réseau cyclable

Dans le cadre de « Eghezée - Quels projets pour votre commune ? »

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Description

Ce projet fait l'objet d'une fiche projet dans le Plan Communal de Mobilité (PCM). Celle-ci est consultable ci-dessous.

Le diagnostic a mis en évidence un manque de connexions cyclables sur plusieurs zones de la commune. Le PCM propose une réseau cyclable primaire et secondaire, particulièrement dense autour du l’axe du RAVeL, et les interventions recommandées varient selon les situations et sont détaillées dans les fiches‐action du PCM : aménagement de pistes cyclables, limitation aux modes doux et véhicules agricoles, bande centrale banalisée, entretien…

Justification

La présence du RAVeL et de nombreux chemins de remembrement constituent un atout considération en matière de mobilité douce. Néanmoins par manque de sécurité, les riverains sont réticents à utiliser notamment en provenance des villages plus périphériques. Les attentes en matière de réseau cyclable sont particulièrement importantes.  

Porteurs du projet

Commune d’Eghezée

Partenaires

SPW

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Commentaires(13)

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Bonjour, C'est un très beau projet. A la lecture de la fiche, il me semble néanmoins que l'on vise principalement le développement de grands axes qui traverse la commune. Il me semble important de penser à instaurer, en complément de ces axes, des liaisons entre tous les villages et penser aux synergies afin de développer un réseau utile à la fois aux promeneurs et aux cyclistes.
    Nous sommes conscientisés à réduire notre production de CO2. C'est une très bonne chose. Mais pouvoir utiliser un réseau cyclable correcte est un vrai coup de pouce. Nous nous rendons régulièrement en Flandre. Quel bonheur de voir le nombre de cyclistes!!! Et quel belle infrastructure. Pourquoi pas chez nous?
    • 1 j'aime
    Très bonne idée et nécessaire.
      Très bonne idée. ..circuler à vélo sur la chaussée de Namur s apparente à du suicide. Même sur les tronçons où il y a une piste cyclable on est vraiment en danger..frôlés par les voitures ou camions qui roulent à bien trop grande vitesse ou les voitures qui dépassent par la droite ( donc sur la piste cyclable ) lorsque des véhicules attendent pour tourner à gauche vers un commerce. Beaucoup de voitures se garent aussi en partie sur les pistes cyclables.
      • 1 j'aime
      Les traversées du centre d'Eghezée par les cyclistes sont dangereuses .... pas de site propre pour eux , ni chaussée de Namur, ni chaussée de Louvain ! Résultats : ils roulent sur les trottoirs pourtant réservés aux piétons . D'où, alors, piétons en danger car .... n'entendent pas venir les cyclistes et risquent le choc ! SECURISEZ SVP LA TRAVERSEE D'EGHEZEE OU LES CAMIONS SONT NOMBREUX ET ROULENT SOUVENT TRES VITE !!!
      • 1 j'aime
      @Marie Jeanne Matagne @annette liners Merci pour vos commentaires c'est en effet un point important pour circuler dans le centre et rejoindre les services et les commerces. L'insécurité sur les voiries régionales pour les déplacements doux reste une problématique dont la Commune a conscience et qui se retrouvent dans de nombreux projets en matière de mobilité.
      • 1 j'aime
      L'accès d'une voie cyclable devient indispensable. Une route comme la route de la Hesbaye, celle de Ramilies, de Louvain sont dangereuses en excès, les voiture, tracteurs, camions roulent à des vitesses alarmantes. Prêtez-y attention, merci;
      • 1 j'aime
      Profil de Royez Emilie
      Publié par:Royez Emilie
      il y a 6 ans
      @Myriam Hannecart-Misonne l’idéal serait des radars, des casses vitesses ou ralentisseurs pour protéger les piétons qui tentent de rejoindre les arrêts de bus ou le Ravel. Idem pour les cyclistes. Aucun aménagement sur ces routes pour le moment. Trop dangereux.
      • 1 j'aime
      @Myriam Hannecart-Misonne Merci pour votre commentaire. Le réseau cyclable comme imaginé prévoit d'utiliser des chemins de remembrement ou voiries alternatives aux grands axes. Par exemple pour la connexion Branchon, Boneffe, Taviers à Eghezée via la voie Romaine et relier le RAVeL (artère principale du réseau) comme l'illustre la carte du réseau sur la carte du plan mobilité associé à cette fiche. . L'enjeu, comme le signale également @Royez Emilie se trouve e pour la traversée des voiries régionales bien mentionné également comme point fiable dans la fiche du projet.
      • 1 j'aime
      Profil de Marie Bedoret
      Publié par:Marie Bedoret
      il y a 6 ans
      @Aurélie Vandeberg - FRW Pour quel usage le réseau cyclable? Les balades du dimanche? Ou une mobilité douce? Si cette dernière hypothèse, ma préférence va à un site propre qui longe les grands axes (voir après Beauvechain sur la chaussée de Louvain)...N'oublions pas que les chemins de remembrements sont en priorité pour les agriculteurs...
      • 1 j'aime
      @Marie Bedoret Il s'agit bien d'un réseau cyclable valable et utilisé pour des déplacements quotidiens (relier à vélo les villages avec le centre d’Eghezée via le RAVeL et les pistes cyclables de la N91).
        Profil de Anne Delire
        Publié par:Anne Delire
        il y a 6 ans
        Bonjour, j'ai une question sur le projet "création d'un réseau cyclable": est ce que l'intention de ce projet est de connecter la commune d'Eghezee au système des points-noeuds vélo (réseau cyclable largement répandu en Flandre, et bien présent aussi dans le Brabant Wallon) Ce serait vraiment formidable!! Merci!!
          @Anne Delire Le réseau point nœud est en effet en train d’évoluer en Wallonie. Ce projet est coordonné par la Province de Namur. L’étude sur Eghezée a été finalisée en 2018 et il est prévu qu’il soit mis en place en 2021. La connexion entre ces deux réseaux a bien été intégrée. Le tracé du réseau Provincial est d'ailleurs assez similaire au réseau communal avec le RAVeL comme artère principal. Pour rappeler les objectifs de ces deux réseaux:. Le réseau point Nœud est essentiellement à vocation touristique et permet de relier les différents pôles d’attraction à grande échelle. Le réseau cyclable de la Commune, qui a été imaginé dans le cadre du plan communal de mobilité, met lui l’accent sur des liaisons plus locales permettant de relier, à vélo, les villages de l’entité avec le centre d’Eghezée (via le RAVEL, les pistes cyclables déjà existantes).
          • 1 j'aime

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          Publié par

          auteur inconnu, le 30 juillet 2020

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