
Amandine Sente-FRW•il y a 7 ans La mobilité à Philippeville en résumé:
Bonne desserte en bus vers Philippeville-centre mais certains villages ne sont pas desservis les fréquences sont parfois faibles (offre inexistante dans certains villages pendant les vacances scolaires)
SNCB: les citoyens ont peur de voir disparaître la ligne L132 (existence d'un comité de ligne) et certains constatent une diminution de l'offre en transports en commun. Ils notent également le manque de correspondance entre les bus et le train.
Bonne desserte du territoire en voiries régionales mais absence de réseau autoroutier (20 km sont nécessaires pour atteindre le réseau le plus proche)
Aéroport de Charleroi à proximité sans en subir ses désagréments
N5 permet une bonne accessibilité du territoire qui sera d'autant plus importante avec la mise à gabarit autoroutier (future E420) permettant un désenclavement économique. Cette route engendre néanmoins des nuisances, un report du trafic dans certains villages, des problèmes de sécurité et est une barrière physique importante notamment pour la mobilité douce.
Trafic de transit constaté dans certains villages (Entre Jamiolle et Jamagne, entre Villers-le-Gambon et Florennes) --> impact pour les habitants
L'indice d'insécurité routière est globalement satisfaisant avec deux points noirs (N40 à l'ouest de Philippeville et à Villers-le-Gambon). Des habitants relèvent également une vitesse excessive sur la N97 et la N98, ainsi qu'une insécurité sur la N5 à Roly et Jamagne
Plusieurs services offerts aux citoyens: Philibus, Phili'Noctambus, Mobilesem (chauffeurs, call center, écomobilité, formations, relais-vélo), service de taxi social du CPAS
une douzaine de mesures du Plan Communal de Mobilité (PCM) 2003-2015 ont été mises en oeuvre . Un nouveau plan est en train d'être élaboré.
Présence d'un GRACQ (Groupe de Recherche et d'Action des Cyclistes Quotidiens)
Présence d'un tronçon de 5 km du RAVEL 2 mais absence de pistes cyclables et de liaisons douces cyclo-piétonnes intervillages. Le territoire possède cependant un potentiel de développement d'itinéraires RAVEL (ligne 138A et pré-RAVEL) et de liaisons intervillages qui peuvent être des leviers du développement touristique (projet en cours de RAVeL entre Gimnée et Romedenne)
Absence de CCATM (Commission consultative communale d'aménagement du territoire et de mobilité)
Plusieurs actions ou projets ont été proposés par les citoyens:
Création et balisage de circuits de promenade
Création de liaisons intervillages (cyclistes et piétonnes)
Création de Ravel et chaînons manquants vers les centres des villages
Création de pistes cyclables en site propre (liaison Philippeville - Vodecée-Villers-Le-Gambon; liaison Villers-en-Fagne-Sautour-Philippeville)
Développement de pistes cyclables en site propre le long des Nationales
Faciliter les déplacements verts et les optimiser (vélo, pieds, transports en commun ; même en vacances)
Mise en oeuvre du Plan Communal de Mobilité (en cours d'élaboration)
Sécurisation des entrées et traversées de villages par la création de rétrécissement ou la pose de chicanes (vitesse, éclairage, passage piétons aux traversées des routes dangereuses)
Création d'échangeurs sur la N5 avec trémie piétonne (Roly, entre Jamagne et Jamiolle)
Encourager le covoiturage via la création d'une aide de covoiturage (à l'échangeur N5?), d'aires d'auto-stop, la mise en place d'une plateforme d'autopartage
Création d’une « sortie sud » le long de la N97 (projet de création d’un rond-point)
Mise en place de bancs-stop (comme à Jamagne) pour palier au manque de bus entre les villages et Philippeville
Faciliter les déplacements des séniors : organisation du covoiturage ou toute autre formule de déplacement, mise à disposition d’un véhicule pour réaliser les actes administratifs et les courses
Développer les voitures partagées, la location des véhicules communaux par les citoyens
Installation de bornes électriques
Création de pédibus et vélobus pour les écoles
Création d'un Mobility Lab
Mise en place d'un Flexitec (bus à la demande) sur le territoire communal
Création d'un taxi-jeunes
Diffusion des actions de Mobilesem
Ligne SNCB 132: revalorisation et création des nouveaux points d'arrêt, notamment à Neuville-Sud
Réaménagement du quai de la gare (hauteur)
Création d’une gare des bus et de trains commune
Création d’un Mobipôle à la gare : correspondance trains et bus, transports à la demande, lieu pour le télétravail (coworking), Mobilesem, services de proximité, repassage, CoopESEM, vélos electriques, donnerie…
Créer une gare de bus à Philippeville
Créer un point d'arrêt de la ligne TEC 451 entre Roly et Neuville
Travailler sur l’intermodalité (tram, bus, vélo…) et améliorer la coordination entre les différents points de rencontre
Créer une CCATM (Commission Consultative communale d'Aménagement du Territoire et Mobilité)
Réfection des chemins agricoles
Aménagement des voiries dans les Domaines d'Habitat Permanent
Encourager les entreprises à la mise en place de plans de déplacements d'entreprises
Création d'équipements encourageant l'intermodalité
Création d'une halte de nuit pour les camions
Mise en place d'un remembrement agricole >< certains habitants sont contre cette idées car cela va à l'encontre de la plantation de haies
Veiller au respect des chemins par les promeneurs et par les chasseurs
Imposer l'installation de bornes électriques
Aménagement de la Place d'Armes à Philippeville en partie piétonnière
Octroi d’une prime à l’achat de vélos à assistance électrique
Aménager et créer des trottoirs
Avoir une vision sur 2030, 2040 pour l’aménagement des voiries
Modification de certains panneaux de signalisation mal localisés (Franchimont, Merlemont, Jamagne, Philippeville)
Aménagement du carrefour de la barrière de Romedenne (N40, Romedenne, Romerée)
Faciliter les déplacements vers la Cité des Métiers de Charleroi dans le cadre du Bassin Emploi-Formation Hainaut-Sud, y compris depuis les villages (renforcer l’accessibilité des villages vers le centre-ville puis vers Charleroi)
Améliorer la visibilité et l’accessibilité des véhicules PMR via le 0800 de Mobilesem
Et vous? Que voudriez-vous améliorer ou proposer pour une meilleure mobilité dans votre village ou dans toute l'entité?