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Mobilité active/douce

Dans le cadre de « Court-Saint-Etienne - Enrichissez les 30 projets pour l'avenir de votre commune ! »

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A titre d'exemple, vos idées de projets peuvent porter sur les enjeux suivants :

  • La régulation plus stricte de la vitesse (zones 30, casses-vitesse…)
  • La sécurisation des piétons, cyclistes, PMR (trottoirs, pistes cyclables, RAVeL,…)
  • Le renforcement de la mobilité alternative à la voiture individuelle (sentiers cyclo-pédestres vers les pôles urbains, covoiturage, parking multimodal, …)
  • Le développement des chemins / liaisons douces entre les villages (pour favoriser l'activité physique, les liens et éviter le morcellement) 
  • Etc.

Commentaires(33)

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Profil de Magali POTTIER LEFEVRE
Publié par:Magali POTTIER LEFEVRE
il y a 6 ans
Promouvoir la mobilité partagée : à pieds, en vélo, en transport en commun, ... Encourager les enfants à se rendre à l'école primaire, secondaire, à pieds ou en vélo, seul ou en groupe, ... Encourager les adultes à se rendre à leur travail en bus ou en train. Mais pour cela, il est indispensable de créer des infrastructures routières sécurisantes : - réduire la vitesse à 30 km/h dans tous les villages - créer des trottoirs sécurisés et éclairés - généraliser les pistes cyclables sécurisées - créer des routes qui contournent les villages pour les camions, les tracteurs et les voitures qui ne font que traverser le village Bref, rendre le village aux villageois
  • 1 j'aime
Profil de Stéphanie Noelanders
Publié par:Stéphanie Noelanders
il y a 6 ans
À la lecture des commentaires, les hameaux de Court-St-Etienne sont laissés à l’abandon depuis longtemps. Manque de trottoirs ou trottoirs à rénover. Vitesse excessive sur les routes traversant les hameaux. Abord d’arrêt de trains difficilement accessible. Sart, la Roche, Faux, Tangissart ont un besoin important de travaux et d’aménagement surtout pour la vitesse excessive et dangereuse pour les riverains. Alors qu’est ce que les autorités communales attendent? Combien de réunions encore.
    Profil de Gaetane Coppens
    Publié par:Gaetane Coppens
    il y a 6 ans
    Faciliter la mise en place et la coordination de pedibus et vélibus vers les différentes écoles de Court.
      Profil de Gaetane Coppens
      Publié par:Gaetane Coppens
      il y a 6 ans
      Trouver un moyen de sanctionner les nombreux automobilistes qui ne respectent pas le code de la route et mettent particulièrement en danger les usagers faibles. Prévoir plus de contrôles de police + radar itinérant.
        Profil de Gaetane Coppens
        Publié par:Gaetane Coppens
        il y a 6 ans
        Sécuriser davantage les voies d'accès vers les écoles pour les usagers faibles.
        • 2 j'aime
        Profil de Gaetane Coppens
        Publié par:Gaetane Coppens
        il y a 6 ans
        Harmoniser la vitesse de circulation autorisée dans Court en réduisant (de manière réfléchie) le nombre de panneaux de limitation de vitesse. Trop de panneaux nuit à la communication et au respect des limitations.
          Profil de Gaetane Coppens
          Publié par:Gaetane Coppens
          il y a 6 ans
          Limiter la vitesse à 30 km dans le centre de Court.
          • 2 j'aime
          Profil de Emmanuel Meurice
          Publié par:Emmanuel Meurice
          il y a 6 ans
          Amélioration des conditions de circulation dans la rue de la Motte à Limauges. Depuis les travaux effectués il y a deux ans, de nombreux problèmes de circulation sont apparus: - densification du trafic provenant du bois de la motte ( créée notamment par des automobilistes qui évitent le centre de court-Saint-Étienne en passant par là pour rejoindre la chaussée de Rixensart ). -non respect des priorités de passage . - difficulté à sortir du sentier de la fermette à cause d’une mauvaise visibilité et de cette augmentation de trafic ( Un placement d’un miroir bombé pourrait sans doute déjà aider ? )
            Profil de Marie BOURDELET
            Publié par:Marie BOURDELET
            il y a 6 ans
            Reprendre le projet "l'école au bout des pieds" à Sart, proposer une alternative au stationnement en voiture (devenu impossible et pourtant indispensable) devant l'école...
              Profil de Marie BOURDELET
              Publié par:Marie BOURDELET
              il y a 6 ans
              Rendre la circulation en sens unique dans Court Village (et ailleurs?) pour y implanter des voies cycliste, faire en sorte que piétons et cyclistes se sentent bienvenus dans Court Village, que la voiture soit l'exception.
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              Publié par

              Profil de Nicolas Bosmans-FRWNicolas Bosmans-FRW, le 9 juin 2020

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